देश भर में 400 वंदे भारत ट्रेनें शुरू करने की महत्वाकांक्षी परियोजना सफलता के साथ आगे बढ़ रही है। 2020/21 को छोड़कर 4 वर्षों में जोधपुर से अहमदाबाद (साबरमती) और गोरखपुर से लखनऊ तक 448 किमी की कुल 25 ट्रेनें शुरू की गई हैं। जबकि देश के अधिकांश राज्यों में 2 वंदे ट्रेनें चल रही हैं, मुंबई से जोधपुर साबरमती ट्रेन के सार्वजनिक लॉन्च के अवसर पर अधिकारी ने दिसंबर 2023 लोकसभा 2024 से पहले गुजरात के अहमदाबाद से 3 वंदे भारत शुरू करने की संभावना के बारे में जानकारी दी है।
पहली वंदे भारत ट्रेन को 15 फरवरी 2019 को प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने हरी झंडी दिखाई थी। दिल्ली से वनालशी तक चलने वाली ट्रेनों की संख्या दिन-ब-दिन बढ़ती जा रही है। राजस्थान, मध्य प्रदेश, छत्तीसगढ़, तेलंगाना राज्यों और लोकसभा 2024 चुनावों से पहले तेजी से राज्यों और शहरों में आधुनिक सुविधाएं मुहैया कराई जा रही है।
ट्रेन जोधपुर पाली मारवाड़, फालना, आबूरोड, पालनपुर मेहसाणा से अहमदाबाद तक कुल 6 स्टॉपेज (प्लेटफॉर्म) पर रुकेगी।
ट्रेन के स्वागत के लिए लोकसभा सांसद शारदाबेन पटेल, राज्यसभा सांसद जुगलजी ठाकोर समेत भारतीय जनता पार्टी के विधायकों और कार्यकर्ताओं ने फूलों की पंखुड़ियों से ट्रेन का स्वागत किया है. देश की बागडोर मजबूत हाथों में है।लोकसभा 2024 के चुनाव में हैट्रिक के साथ 26 सीटें जीतने के लिए हर कार्यकर्ता सूची बनाकर अपना बूथ मजबूत करता नजर आया।
मेक इन इंडिया को सफल बनाने में आत्मनिर्भर देश के लोगों का अहम योगदान है इस संबंध में वंदे ने मातरम ट्रेन के शुभारंभ के समय मुंबई पश्चिम रेलवे के सुमित ठाकुर मेहसाणा रेलवे स्टेशन पर गुजरात की दूसरी स्वदेशी ट्रेन के शुभारंभ की जानकारी दी। बुकिंग पूरी हो चुकी है और इस प्रकार यात्रियों को ट्रेन में यात्रा करने के लिए वर्तमान में बुक किया गया है। . जिन राज्यों में अभी ट्रेन चल रही है, वहां के लोग समय और सुविधाओं का उपयोग कर फास्ट ट्रैक वंदे ट्रेन की बुकिंग कर रहे हैं। फिलहाल गुजरात में जोधपुर, साबरमती, गांधीनगर सेंट्रल से मुंबई के लिए तीसरी ट्रेन दिसंबर 2023 तक शुरू होने की संभावना नहीं है। सौ फीसदी खारिज किया जाए। संभावना बताती है,
जोधपुर से साबरमती वंदे भारत ट्रेन की ट्रायल यात्रा के दौरान वरिष्ठ अधिकारी सुविधा से संतुष्ट नजर आए, कुछ अधिकारी छोटे बच्चों का समय बिताने के लिए लगाए गए किड्स प्ले कार्ड का आनंद लेते नजर आए.
देश के जो लोग साधारण ट्रेन में सामान लेकर यात्रा कर रहे हैं, वे इस ट्रेन को स्वीकार करने या यात्रा करने के बारे में सोचेंगे। ट्रेन के साथ-साथ ट्रैक को भी दुरुस्त करने की जरूरत है, ऐसे में यह ट्रेन जनता के लिए कितनी फायदेमंद है? ऐसा कहना ठीक नहीं है क्योंकि वंदे मातरम ट्रेन का मौजूदा किराया एसी चेयर के साथ-साथ इकोनॉमी क्लास के लिए भी तय है इसलिए यात्री यात्रा करने या टिकट खरीदने से पहले बजट के बारे में सोचेगा, राहत मिलेगी
5 ट्रिलियन इकोनॉमी के सपने को साकार करने के लिए आधुनिक भारत की रेल सुविधाओं की तुलना विदेशों से की जा सकती है। राज्यों और शहरों के विकास को फास्ट ट्रैक रेलवे कनेक्टिविटी से जोड़कर रेल कनेक्टिविटी एक अमूल्य योगदान साबित हो रही है, इसी बात को ध्यान में रखते हुए केंद्र की मौजूदा सरकार ने बुलेट ट्रेन जारी नहीं करने का फैसला किया है. नीले और सफेद रंग की ट्रेनों के बीच लोकप्रिय हो रहा है इंजन का डिजाइन
वंदे मातरम ट्रेन लोकापर्ण के मौके पर अहमदाबाद, मेहसाणा में गुजरात के सांस्कृतिक कार्यक्रमों का आयोजन किया गया, साथ ही बीजेपी के प्रमुख नेता पश्चिम रेलवे के सभी अधिकारियों का स्वागत करते दिखे.
